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核技术应用,徐大堡3号RPV开始焊接
接下来,专家们将在焊缝区域执行全方位的控制措施:X 射线探伤、超声波和毛细管控制。
铁路缺陷超声波探伤仪检测的未来:更好、更快、更智能
深浩科技自主研发的双轨式超声波钢轨内部探伤仪已被证明有效地在灾难发生前100%发现钢轨内部缺陷。该无损检测设备允许以高达 15 公里/小时(运行速度 20 公里/小时)的速度连续检查铁路轨道。
超声波探伤特写:高温“烤”验下的“铁路医生”
自暑运开始,作为机车走行部的“B超医生”,叶观金与工友们月均完成中修机车约7台,小辅修约120台,探伤车钩约240个,探伤轮箍、整体轮踏面约960个。
大口径厚壁奥氏体不锈钢管道焊接接头的3D全聚焦相控阵超声检测
基于全矩阵数据采集(FMC)的相控阵全聚焦(TFM)超声成像检测技术与常规PAUT(相控阵超声检测)的原理有所不同,其在成像区域内的聚焦效果更好,成像分辨率更高,可优化缺陷的定位、定量、表征等。该技术既可检测薄壁工件,也可检测厚壁工件,且一次波检测焊缝的盲区很小。
超声检测
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核技术应用,徐大堡3号RPV开始焊接
02
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电力设备检测及智能监测的技术手段和行业发展趋势
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浅析航空航天材料常见无损检测技术
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中国工业X射线行业研究:从国外垄断逐渐走向国产替代,未来可期
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X射线数字成像技术在预应力索灌浆质量检测中的应用
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工业“神探”上岗:相控阵超声检测技术守护核电站“安全健康”
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脚踏实地保科研,创新驱动共发展——商发制造持续推进民用航空发动机无损检测建设