美国船级社(ABS)原则上批准了由麻省理工学院(MIT)、HD韩国造船与海洋工程公司(HD KSOE)和首都海事集团共同开发的将核反应堆集成到货船推进系统中的方案。这是首个通过麻省理工学院海事联盟颁发的AIP(原则性批准)证书的项目，该联盟的创始成员包括美国船级社、HD KSOE和首都海事集团。
照片说明(从左至右)：HD KSOE高级副总裁朴相敏(Sangmin Park);麻省理工学院巴特尔能源联盟核科学与工程教授雅各布·布翁焦尔诺(Jacopo Buongiorno);美国船级社(ABS)高级副总裁兼海洋业务发展主管约书亚·迪文(Joshua Divin);以及Capital Ship Management Corp.首席技术官尼古拉斯·瓦波里斯(Nikolas Vaporis)。ABS
该设计采用特殊合成流体带走反应堆堆芯热量，目前设计侧重10至20兆瓦的微型热输出。麻省理工学院的设计在接近大气压的运行压力下，可采用更薄、更轻的反应堆容器，支持模块化建造和便捷运输。美国船级社根据船级社要求对反应堆与机械设备的接口进行了审查。
麻省理工学院海事联盟汇集学术界和工业界，旨在推进替代燃料、新型核技术、数据驱动运营策略、自主性、网络安全和船上制造等可能重塑海事领域的技术。AIP是ABS新技术认证(NTQ)服务的一部分，为创新解决方案的早期采用和实施提供结构化方法。
