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高放射性废物新闻

美国新型有轨车用于废燃料运输的最终测试

Atlas 是一款 12 轴轨道车,专门设计用于运输大型容器的废燃料和高放射性废物,同时满足美国铁路协会 (AAR) 制定的最高安全标准。最终测试模拟了乏核燃料的全尺寸运输,携带钢测试重物而不是放射性货物。 2023-09-28

Studsvik 与 GNS 合作开发废物处理技术

Studsvik 的 inDRUM 技术是针对具有不符合废物处理标准特性的超铀 (TRU) 废物流的解决方案。该技术可用于低、中、高放射性废物。 2023-09-05

戈尔莱本矿将回填

一份合同已签订,用于回填下萨克森州戈尔莱本的前盐矿,该盐矿此前被认为是德国高放射性废物地质处置的可能地点。 2023-08-17

克尔什科深井处置成本研究

斯洛文尼亚和克罗地亚的放射性废物管理组织已与 Deep Isolation 签订合同,对克尔什科核电站废燃料和高放射性废物的潜在钻孔处置进行成本研究。 2023-07-11

积极参与核设施退役安全监管国际合作

国际原子能机构总干事格罗西出席开幕式,并作了题为“退役不是终点而是起点”的主题演讲。核安全中心就《退役中落实废物最小化要求的实践和经验》作大会专题交流,分享中国退役实践,以及在提高放射性废物监管水平和落实废物最小化要求方面所取得的成绩。会议对中国放射性废物监管水平表示赞赏,对核安全中心作为技术支持机构在废物最小化工作中所作贡献表示肯定。 2023-06-01

报告发现,适用于某些英国废物的深钻孔处置

Deep Isolation 用于管理用过的核燃料和高放射性废物的解决方案包括将其放置在深水平钻孔中的耐腐蚀罐中。该技术使用现有的定向钻井技术。废物可以在确定的时间范围内回收或永久固定。2019 年,Deep Isolation 公开展示了其概念,成功放置并通过钻孔在地下数百米处取回了原型核废料罐。 2023-03-22

日本核燃料后处理厂的更多延误 高放射性废物的最终处置库尚未确定

日本电力公司联合会 (FEPC) 坚持认为,后处理厂“对于核电站的持续使用是必不可少的”。现在已经有大约 3,000 吨来自日本各地工厂的废燃料储存在后处理厂,该工厂几乎达到了它的容量。核电站的乏燃料储存也已满 80%。用于对用过的燃料进行后处理所产生的高放射性废物的最终处置库尚未确定。 2023-01-05

核与放射性废物|罗马尼亚 政府通过关于Cernavoda 3 和 4的法律草案

该部补充说,核与放射性废物管理局负责完成“低活性环境废物最终处置库”和“到 2050 年完成并投入运营高放射性废物地质处置库”。 2022-12-22

处置高放射性废物的重要研究,英国测试钻孔密封技术

作为安全和永久处置高放射性废物的重要研究项目的一部分,英国核废料服务公司 (NWS) 已经封闭了康沃尔 Rosemanowes 采石场的现有钻孔。 2022-12-02

美国确认对高放核废料的新定义

拜登政府肯定了特朗普政府对高放射性废物的定义,该定义是基于废物的放射性而不是其产生方式。 2021-12-30