英国劳斯莱斯小型模块化反应堆公司与战略咨询公司Equilibrion签署谅解备忘录，将合作评估利用小型模块化反应堆生产可持续航空燃料的技术与经济效益。此举旨在探索核能作为大规模、低碳能源，在航空业深度脱碳中的关键作用。
劳斯莱斯SMR是一款基于小型压水堆技术的470兆瓦设计，其工厂预制、现场组装的模式旨在降低项目风险与工期。Equilibrion公司自主研发的Eq.flight系统则是一种模块化的可持续航空燃料生产方案，利用电力和热能将水与捕获的二氧化碳转化为合成燃料(电转液技术)。双方合作将评估如何将劳斯莱斯SMR提供的稳定热能与电力整合至Eq.flight生产流程中。初步分析显示，单台劳斯莱斯SMR每年有望生产超过1.6亿升可持续航空燃料，约占英国2040年电转液燃料目标的三分之一。
合作背景源于航空业面临的严峻脱碳压力。当前全球可持续航空燃料供应不足总需求的1%，而英国设定了2040年航空燃料22%来自可持续来源的目标。Equilibrion公司董事卡罗琳·朗曼指出，航空业要实现气候承诺，必须获得大规模、可靠的可持续航空燃料供应，而核能驱动的燃料生产恰好能提供所需的可靠性、可扩展性与低碳强度。劳斯莱斯SMR战略与业务发展总监艾伦·伍兹也表示，其SMR技术提供的清洁、可负担且稳定的低碳能源，正是解锁大规模可持续航空燃料生产所需的特质。
与此同时，一项针对英格兰西南部大规模生产核能衍生可持续航空燃料和氢气的可行性研究已完成。该研究由布里斯托尔机场与Equilibrion主导，并在Q8Aviation和Exolum的支持下进行。研究表明，在西南地区部署小型模块化反应堆，可为布里斯托尔机场的航班及地面运营生产所需的可持续燃料与氢气。Equilibrion的Eq.flight项目有望在2035年将该机场的航班排放降低29%。布里斯托尔机场可持续发展负责人汉娜·波拉德认为，该地区拥有核能产业基础与可用场地，具备部署SMR并引领此项技术开发的潜力。
此项合作与可行性研究，共同凸显了核能，特别是小型模块化反应堆，作为高能耗脱碳过程(如可持续航空燃料生产)的基荷能源解决方案，正获得越来越多的产业关注与实践探索。
